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1.產品描述

CC920汽車ECU模擬器是基于標準OBD2接口、汽車BCM控制單元、汽車防盜系統等通訊協議，模擬汽車診斷接口輸出特定格式協議的一款模擬器，是目前市面非常強大，模擬協議非常全的ECU模擬器。能為開發汽車總線產品的技術人員提供很高的參考價值，大大減少開發難度及周期，也能為汽車專業廣大院生及個人愛好者提供參考，加深理解及領會汽車總線系統。是汽車總線OBD系列產品開發的必備利器。CC920支持ISO14230、ISO15765協議。CC920供電連接簡單。只需通過DC接口提供12V供電。攜帶便捷,使用方便。可以模擬汽車的各種真實運行狀態、熄火、點火等。可以模擬多種不同品牌汽車的ECU系統及BCM車身控制系統、防盜系統，可以真實的模擬各種汽車故障。模擬多個汽車故障碼，原始而真實的模擬器汽車ECU環境。為OBD開發人員提供真實的開發載體。模擬器配合車云網系CC3xx  CAN模塊、CC4xx  CAN解碼盒、CC5xx OBD智能終端、CC6xx OBD WIFI終端、CC7xx TBOX終端，生產測試只需3秒，大大縮短了OBD產品的生產測試時間。可模擬的主要功能汽車ECU模擬器汽車發動機模擬器汽車ECU數據讀取顯。

協議支持： 

支持ISO14230  快速初始化協議 

支持ISO14230 5波特率初始化協議

支持ISO15765 CAN500K標準協議 

2.汽車ECU模擬器面板功能

OBD接口：用于測試設備協議模擬輸出口，對連接到此接口上的設備輸出各種汽車模擬協議。

電源指示燈：用于指示外部12V/24V電源供電指示

電源開關：對模擬器電源通斷控制

參數調節旋鈕區

轉速：  往右旋轉編碼開關，轉速增加，往左旋轉編碼開關，轉速減少，往下按編碼開關，轉速置零，上電默認2000轉/分

車速：  往右旋轉編碼開關，車速增加，往左旋轉編碼開關，車速減少，往下按編碼開關，轉速置零，上電默認50KM/H

進氣流量：往右旋轉編碼開關，進氣流量增加，往左旋轉編碼開關，進氣流量減少，上電默認140g/S

進氣壓力：往右旋轉編碼開關，進氣壓力增加，往左旋轉編碼開關，進氣壓力減少，上電默認50kPa

水溫：    往右旋轉編碼開關，水溫增加，往左旋轉編碼開關，水溫減少，上電默認90攝氏度

進氣溫度：往右旋轉編碼開關，進氣溫度增加，往左旋轉編碼開關，進氣溫度減少，上電默認45攝氏度

負荷：    往右旋轉編碼開關，負荷增加，往左旋轉編碼開關，負荷減少，上電默認30%

節氣門開度：往右旋轉編碼開關，節氣門開度增加，往左旋轉編碼開關，節氣門開度減少，上電默認20%

功能按鈕區

故障碼-：按一下，故障碼減少一個，無故障碼，燈亮起，有故障碼，燈熄滅。

故障碼+：按一下，故障碼增加一個，有故障碼，燈亮起，無故障碼，燈熄滅。

ACC：   按一下按鈕，燈亮起，總線模擬ACC打開狀態，再按一下，燈熄滅，總線模擬ACC關閉狀態，上電默認關閉。

門：     按一下按鈕，燈亮起，總線模擬門打開狀態，再按一下，燈熄滅，總線模擬門關閉狀態，上電默認關閉。

J1708：  保留按鍵，用于商用車協議模擬。

KLINE： 按一下按鈕，燈熄滅，KWP總線關閉，再按一下，燈亮起，KWP總線打開，用于選擇模擬協議的輸出，上電默認為KWP總線開啟狀態。

CAN：   按一下按鈕，燈熄滅，CAN總線關閉，再按一下，燈亮起，CAN總線打開，用于選擇模擬協議的輸出，上電默認為CAN總線開啟狀態。

點火：   按下此按鈕，點火指示燈亮起，OBD接口供電電壓輸出下降到9V；松開按鈕，指示燈熄滅，輸出電壓恢復正常電壓。此功能用于模擬車輛點火過程中的電壓跌落特征。  

3.應用領域

汽車總線研發企業    車聯網企業      車載產品生產工廠   OBD設備廠商

GPS定位器廠家      科研教育培訓     高校實驗室        個人發燒友

4.技術指標

5.OBD接口定義

OBD接口pin腳定義如下

OBD_PIN4----------GND

OBD_PIN5----------EARTH

OBD_PIN6----------ISO15765_CANH

OBD_PIN7----------KLINE

OBD_PIN14---------ISO15765_CANL

OBD_PIN16---------VBAT  

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